[轿车之家深化体会] 咱们之前现已对、上海一汽-群众四个品牌旗下的在售车型进行了车漆厚度的查询（假如还没有看过前两期，点击榜首期第二期），部分车型的终究成果仍是让人比较“意外”的。在这两篇文章的回复傍边，有许多网友都表明想要了解一下现在自主品牌在这方面的成果怎么，咱们在上星期先对长城吉祥集团旗下部分在售车型进行了查询（后边还将有更多的品牌），今日就来看看自主品牌在漆面厚度上的体现怎么。

  咱们运用的是型号为DT-156，品牌为CEM的涂镀层测厚仪，该仪器可检测磁性金属（铁/钢等），也可检测非磁性金属（铝合金等），检测不一样的原料外表涂层时会主动转化，至于仪器咱们不做过多介绍，详细参数详见说明书实拍照片。

  注：咱们测得的数值为漆面全体膜厚，即钢板以上的一切涂层，单位μm（微米）。

  咱们选取车辆的不同部件（如：车门、发动机舱盖等）进行采样，而且每个部件有多个取样点（正中、左、右），别的每个取样点选用屡次取样求均匀值的方法来尽量减小丈量误差。

  咱们依据轿车行业规范中《QC T 484-1999漆面质量衡量原则》对车辆的漆面厚度进行最小值的约束。什么是最小值约束呢，也便是抛开漆面质量先不谈，便是这一个车的漆面厚度不能低于多少μm才是合格。

  榜首：是针对最廉价的纯入门经济型微型车（裸车价低于5万）的规范，它的漆面最薄不能低于90μm即可，咱们对这个层次车型的漆面厚度要求能够说是比较低的，当成果低于90μm的时分咱们也就能够视其为漆面偷工减料。

  第二：是针对价格高于5万元的任何一款车型来规则的：最低不能低于120μm（硬性目标），若低于120μm咱们也能够视为厂家对漆面的偷工减料。

  注：大家能发现一个问题，两个规范中都没有厚度上限的要求，理论来说，漆面越厚越好，可是咱们也不会疏忽那些很奇怪的数值成果，比方：车价10万，可是具有和价格百万车型附近的200μm以上的漆面厚度，这也是不正常的，在这儿咱们就会针对详细车型详细分析，必定不会教条的履行漆面越厚越佳的逻辑了。

  例如：咱们核算发动机舱盖正中一点的均匀厚度，则对正中这一点进行3次的取样，并取均匀值。

  例如：核算发动机舱盖的均匀厚度，先取得发动机舱盖5个点（正中、前、后、左、右）的终究成果（每个点丈量三次成果的均匀值），然后再核算出这5个点的均匀值便是整个发动机舱盖的均匀厚度了。

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